Na een grondige verbouwing is de HTM-remise in Scheveningen vandaag officieel weer in gebruik genomen. Na twee jaar gesloten te zijn geweest, vertrekken de trams 9, 11 en 17 opnieuw vanuit deze oudste remise van de HTM, die al sinds 1905 in bedrijf is. Eind 2026 zal ook tram 1 vanuit Scheveningen gaan rijden met de nieuwe TINA-trams.

Dankzij de bijzondere ligging blijft de remise een onmisbare schakel in de dienstverlening van de HTM. De locatie bevindt zich in het hart van een gebied met veel tramlijnen en vlak bij een van de drukst bezochte bestemmingen en evenemententerreinen van Den Haag.

Bij de feestelijke heropening onthulden Rien Heilbron, directeur Techniek bij HTM, en Simon Fortuyn, regiobestuurder van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, een kunstwerk aan de gevel. Het tegeltableau, ontworpen door de Haagse kunstenaar Guido Pera, verbeeldt de verbinding tussen verleden, heden en toekomst.

Tekst gaat door onder foto.

Foto: Arnaud Roelosz.

Bijzonder element

De vernieuwde remise Scheveningen biedt ruimte aan minimaal 36 lagevloertrams. Hiervoor is de stallingsruimte volledig gemoderniseerd en uitgerust met deuren die voldoen aan de huidige milieu- en geluidsnormen. Ook het bestaande kantoorgedeelte is compleet vernieuwd en verduurzaamd. De daken zijn voorbereid op zonnepanelen, die straks zowel de remise als de kantoren van stroom voorzien.

Daarnaast is een volledig nieuw onderstation gerealiseerd, inclusief een extra aansluiting naar het Zwarte Pad voor het opladen van elektrische HTM-bussen. Een bijzonder element is de volledig geautomatiseerde zandvulinstallatie, uniek in Europa. Via speciale vulpistolen wordt zand in de trams aangebracht, wat zorgt voor extra grip op de rails tijdens het remmen.